「旅行裝備大哉問」前後貨架的選擇。

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「旅行裝備大哉問」前後貨架的選擇。

我該選擇什麼樣的貨架。 Read More…
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最厭世的莫過於破胎Combo連段,沒有之一

莫過於破胎Combo連段,沒有之一_01

最厭世的莫過於破胎Combo連段,沒有之一
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老大哥的單車環球夢

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一位62歲的老大哥,預計明年3月出發,展開長達四萬公里的環球計畫。

他打算從台灣出發,經中國、哈薩克、俄羅斯,進歐洲後再一路騎到歐陸的最西端-葡萄牙的洛卡角,

接著橫越美國,再飛到紐澳接東南亞,最後騎到台灣。

剛好是繞地球一圈。
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我出去一下!22歲女孩的單車環歐之旅。

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問她為什麼不找個伴一起去,她說:「一個人比較自由啊!想去哪裡就去哪裡~」
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斷鋼絲,難道只能露大腿了嗎!?

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剛好有車友在旅途中斷鋼絲,所以就寫了一篇心得文了。

應該沒有人像我ㄧ樣,一次換了八根之多吧~~(得意)
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第一次海外單車旅行就上手-工具篇

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總之,每次分享會,都會有人詢問單車維修一事以及工具該怎麼準備,看來大家最擔心還是車子維修的問題。

「工欲善其事 必先利其器」今天我想藉著車友發文的機會來跟大家聊聊,我自己常備的工具及裝備有哪些。
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教練,我好想帶女朋友去橫跨歐亞

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張兄你好,我是阿拉喜,偶爾客串回文,點綴你的人生 (向「我是小生」致敬)

在回答你的問題之前,我會先來說說車友間常流傳的一句玩笑話。


「如果你想跟另一半分手,那就帶她/他去旅行。」
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至少做一次驕傲一輩子的事!兩個老頑童的橫跨歐亞夢

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學樂器有一句話叫做 Never too late ! 騎車旅行也是,一起來體驗不同的人生吧!

套一句拉比大哥說的話:

「至少做一次驕傲一輩子的事!」
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莫兄的省錢大作戰-Giant Escape 2

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好的車子及裝備能讓你的旅程,更舒適更順利風險更低的走完,這些都只是工具,而不是目的。

更重要的還是一顆亟欲出走的心,及這趟旅程給了你什麼改變,

心境上起了什麼樣的漣漪,對你未來的人生又掀起了什麼樣的波瀾?
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Linus Cheng,翱翔在蒼穹的自由之翼

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「每個人都應該有自己的夢想和想做的事情,不是社會告訴你賺錢是王道,你就去賺錢」 - Linus Cheng 阿翔
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SURLY成車LHT改平把

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他有一台買了好幾年的Surly LHT 旅行車,是彎把搭配 Barend 變速撥把的原廠成車設定,

只可惜休閒騎乘的他一直騎不慣彎把,以至於這台好車一直沒有出過遠門,只能放在倉庫中積灰塵。
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Great Journey 2改裝LX

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這台至少有十歲以上年紀的Great Journey2是車主的最愛,車主找上我們為他升級改裝,

除了平日可做通勤使用外,假日更能和他的老戰友在島內繼續出走,深度台灣之美。


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這一天我們在車庫裡交車

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宏康兄是我們新入坑的車友27歲剛結束在連鎖戶外用品工作的他,打算趁著轉換跑道的空檔,

去完成懸念已久的單車旅行夢,至於旅程後的打算呢?他說想嘗試看看跟單車相關的產業。

我覺得這樣很好,每個人都該窮極一生去找到屬於自己獨一無二的one piece。



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緊急中止!台灣人日本一周中

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「台灣人日本一周中」的旻翰,車子在九州出了狀況,旅途被迫暫時中斷。

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我的SURLY 7.0

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總之,這次要去騎朝聖之路了,也順便將SULRY整理一番,因為是第七次遠征了,就叫她SURLY 7.0。

後天就要出發了,期待中!
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修,橫跨歐亞

封面

七年級的他,離開了令人稱羨的科技公司,問他為什麼,他說這些年打拼下來,

雖然生活無虞,但已經慢慢地感覺到彈性疲乏,失去了剛進這個產業的熱情與初衷,

他希望在對現在的生活方式產生厭煩之前離開,也許以後還會回來當工程師寫寫程式,

不過現在的他想要藉著轉換跑道的機會,完成一直以來想做的事情。
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Joanne夫妻倆的SURLY旅行車

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就像被某個打開一扇窗似的,剛完成單車環島的他們,被這種一步一腳印的旅行方式給深深吸引,

已經無法就此滿足,開始對海外的單車旅行產生憧憬,希望能一起跨上單車,同心協力去探索這個世界。


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C夾 吊煞 V煞 DOCHI?

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C夾 吊煞 V煞 DOCHI?
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SURLY 4.0



因為是SURLY的第四次長征,那就叫她4.0吧!

(原文寫自於201411月24日 冰島出發前)

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旅行的好夥伴~XLPOVA G3 導航機



上禮拜入手了一個新玩具,XPLOVA G3自行車導航器(簡稱G3)。

功能非常強大,可顯示速度、距離、迴轉速、心律、高度、坡度、溫度、日出時間、日落時間等,

對於每天騎乘時間的安排,非常有幫助。

G3和我目前用的Garmin edge 800功能都很雷同,只不過G3多了:

1. 可事前規劃路線。

出發前先輸入好每天要騎的路線、要投宿的地點、要參觀的景點,

到大陸後,就不怕迷路了,還不用背著厚重的地圖旅行。

2.可即時顯示高度圖。

可預測每天的路況、坡度起伏,好安排當日的里程及配速調整體力。

3.支援全世界圖資。

而且完全免費,這次去大陸不用買圖資,未來到其他國家旅行,也不用再花一毛錢買圖資。

4.可更換電池

用的是nokia的手機電池,方便好買,重要軌跡不斷線。

(原文寫自於20125月05日 青藏行出發前夕)

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freeda 改造之路(下) 手編輪組



一台車主要由車架、輪組、變速系統組成。

越好的零件,除了達到超輕量化,更能兼顧高強度、高剛性,

使騎乘間因零件產生形變而耗損的能量減少,達到良好的踩踏效率。

講白話一點,就是一般人常說的,好不好騎?省不省力?起步、加速快不快?

(原文寫自於20123月23日 青藏行出發前夕)

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freeda 改造之路(上) 變速系統



這一連串的敗家改裝之路,其實是個美麗的錯誤。

這些四處搜括來的XT零件是要將我的surly車架改裝成平把旅行車。

然而,隨著組車資料越翻越多,想法也漸漸地調整,對於整台旅行車的架構也越來越清楚。

最後我還是決定棄平把,改組彎把旅行車。

(原文寫自於20123月21日 青藏行出發前夕) Read More…
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我的SURLY



苦苦等待一年之久的
surly long haul trucker 車架,終於在青藏行啟程的前夕抵達我的手中。

(原文寫自於20123 青藏行出發前夕) Read More…
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